1. Mode operasi hemat energi: motor magnet permanen masih dapat mempertahankan motor efisiensi tinggi pada kecepatan rendah untuk memastikan bahwa konsumsi gas dalam keuntungan hemat energi yang kecil dan jelas.
Rentang frekuensi dari 15% -100% (frekuensi umum dari 35 hingga 100 persen), Dibandingkan dengan kompresor kecepatan tetap, hemat 22% -37%
Dibandingkan dengan kompresor inverter biasa, menghemat 5% -12%
Fluktuasi dalam sistem konsumsi gas semakin besar efek hemat energi semakin jelas Kompresor standar rata-rata yang digunakan di China untuk penghematan energi lebih dari 34%
2. Penghematan energi (konversi energi) saat sistem bongkar muat
Menurut fluktuasi konsumsi gas kompresor stasioner udara, akan ada waktu untuk membongkar, kemudian kompresor idling tetapi membutuhkan 45% dari konsumsi listrik, tetapi dengan kontrol udara seri VSD, tidak ada bongkar, tidak ada limbah. Jika sistem stasiun kompresor lebih sedikit, lebih hemat energi.
1. Ujung udara sekrup rotorcomp "Made in Germany" terdepan di dunia
2,25-30% penghematan energi daripada kompresor VSD normal
3. sistem penggerak kecepatan-disesuaikan 15-60Hz yang lebih luas
4. Cerdas sistem kontrol PLC terjamah
5. Gandakan motor hemat energi VSD yang lebih tinggi dan efisien di IE3 CE & MEPS
6. Sistem penjaga mengemudi yang unik
7. ISO, TUV, GA, CE, sertifikat SGS
Shanghai rotorcomp Drive variabel kecepatan Kompresor Udara Screw yang mengadaptasi jumlah udara bebas yang dikirim ke permintaan udara tekan adalah metode operasi yang paling ekonomis di mana permintaan untuk udara tekan berfluktuasi secara signifikan atau di mana volume yang tersimpan sangat kecil atau di mana beroperasi di bawah beban puncak.
45 KW VSD parameter kompresor pendingin udara
BARANG | SATUAN | MODEL | ||||
LGFD-45 | ||||||
Pengiriman udara gratis | m 3 / mnt | 1.90-7.60 | 1.75-7.00 | 1.45-5.80 | 1.25-5.00 | |
Maks. Tekanan Pekerjaan | MPa | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
Jenis kompresor | Kompresor sekrup injeksi oli | |||||
Jenis pendingin | Pendinginan udara | |||||
Tipe didorong | Digerakkan oleh sabuk | |||||
Status saluran masuk | Suhu | ℃ | ≤45 | |||
Tekanan | MPa | Tekanan atmosfir | ||||
Kelembaban relatif | ≤90% | |||||
Tingkat kebisingan | dB (A) | ≤72 | ||||
Kandungan minyak residu | ppm | ≤2 | ||||
Drive kecepatan rotor | rpm | 1375-5500 | 1250-5000 | 1115-4450 | 1000-4000 | |
Temperatur saluran udara terkompresi | ℃ | Suhu sekitar + 10 | ||||
Aliran udara pendingin | m 3 / jam | 10200 | ||||
Mode kontrol | Kontroler cerdas | |||||
Katup pengaman mengatur tekanan | MPa | 0,88 | 1.10 | 1.43 | 1,60 | |
Volume minyak pelumas | L. | 30 | ||||
Merek minyak pelumas | ROTORCOMP | |||||
Koneksi lubang udara terkompresi | G1-1 / 4 | |||||
Dimensi | L. | mm | 1500 | |||
W | mm | 1000 | ||||
H | mm | 1320 | ||||
Berat bersih | kg | 880 | ||||
Motor | Model | Y2200L1-2 VP | ||||
Kecepatan | rpm | 890-3550 | ||||
Nilai daya | KW | 45 | ||||
Faktor layanan | 1.2 | |||||
Jenis perlindungan | IP55 | |||||
Kelas isolasi | F | |||||
Mode permulaan | Konversi frekuensi dimulai | |||||
Voltase | V | 380 (Khusus berdasarkan permintaan) | ||||
Frekuensi | Hz | 15-60 | ||||
Dinilai saat ini | SEBUAH | 84 | ||||
Berat motor | kg | 312 |
Hubungi Kami Kapan Saja